Francisco O Cisnero
El piloto argentino quedó eliminado en la Q2 del Gran Premio de Mónaco y partirá desde la decimocuarta posición. Tras la clasificación, reconoció dificultades para encontrar el equilibrio del Alpine y anticipó una carrera complicada en uno de los circuitos más exigentes de la Fórmula 1.
DESARROLLO
Franco Colapinto afrontará un nuevo desafío en la Fórmula 1 luego de clasificarse en el 14° puesto para el Gran Premio de Mónaco. El piloto argentino no logró avanzar a la Q3 y quedó a apenas 233 milésimas de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien sí consiguió meterse entre los diez mejores y largará noveno.
Tras la sesión clasificatoria, Colapinto se mostró autocrítico y reconoció que durante todo el fin de semana tuvo dificultades para sentirse cómodo con el comportamiento del Alpine en las estrechas calles del Principado.
"Cuando está todo tan parejo y no te sentís bien con el auto, cuesta mucho encontrar tiempo. No me siento cómodo ni con confianza", expresó el piloto argentino.
El joven de Pilar explicó que el principal problema estuvo en los sectores más lentos del circuito, donde no logró encontrar el equilibrio necesario para atacar las curvas con agresividad.
"El auto está muy desconectado, bloqueando mucho adelante. Es una sensación rara y todavía no encontramos la solución", señaló.
UNA CLASIFICACIÓN MUY AJUSTADA
La clasificación en Mónaco volvió a demostrar por qué es una de las más exigentes del calendario. Con diferencias mínimas entre los pilotos, cualquier detalle terminó siendo determinante.
Colapinto logró superar la Q1 en una sesión que estuvo marcada por el accidente del brasileño Gabriel Bortoleto, quien golpeó su monoplaza contra las defensas y provocó una bandera roja que alteró los planes de varios equipos.
Ya en la Q2, el argentino consiguió su mejor vuelta del fin de semana con un tiempo de 1:13.995, aunque no le alcanzó para ingresar al grupo de los diez que pelearon por la pole position.
Finalmente quedó 14°, a poco más de dos décimas de Gasly y muy cerca de avanzar a la última instancia.
UN DOMINGO COMPLICADO
La posición de largada representa un desafío importante para Colapinto, ya que Mónaco es reconocido como el circuito más difícil para realizar adelantamientos.
Por ese motivo, las posibilidades de sumar puntos dependerán en gran medida de la estrategia que diseñe Alpine, de una buena salida y de aprovechar cualquier incidente o neutralización que pueda alterar el desarrollo de la carrera.
Mientras Gasly partirá desde la zona de puntos, el argentino deberá apostar a una competencia inteligente para intentar avanzar posiciones.
LAS CLAVES DE LA CARRERA
En un trazado donde los errores suelen pagarse caro y los muros están a centímetros de los autos, cualquier situación inesperada puede cambiar por completo el panorama.
Por eso, el objetivo de Colapinto será mantenerse cerca del pelotón, evitar riesgos innecesarios y aprovechar cada oportunidad que se presente durante las 78 vueltas del Gran Premio.
A pesar de las dificultades mostradas en clasificación, el piloto argentino buscará cerrar un fin de semana positivo y seguir acumulando experiencia en uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo mundial.
